转机曼谷回昆明故事流传

记者对比费用发现春运“曲线回家”不靠谱

春运绕道曼谷回家，费用比直飞机票还便宜。日前这个白领曲线回家的故事在网上被迅速转发。记者寻访发现，故事并没有真实的“主人公”，业内人士也指出，从北京绕道曼谷的费用远远高于直飞机票价格，办理泰国签证也需要费用和时间。

昨日，有上海媒体报道，由于春运一票难求，为了回昆明，北京一位白领竟然先“借道”曼谷，然后再转机回家，全程价格与直飞持平。

记者从报道此事的这家上海媒体了解到，稿件中的故事来自名为“布布徐”的北京网友。

随后，记者在“布布徐”的微博发现了这条信息，但是，信息中提到的出发地是深圳，且后面注明为“转发”。

由于这条信息在微博中已经被转发多次，记者没有找到第一位发布的网友。此外，这个故事还有不同版本，出发地包括杭州等。

算账

转道曼谷不靠谱

如果真的从北京出发至昆明，又没有买到直飞机票和火车票，绕道曼谷是否靠谱?

故事中提及的两段行程分别是1月19日和20日，记者搜索发现，1月19日从北京飞往曼谷的航班，机票价格最低为2210元，需要从香港中转，而1月20日从曼谷飞昆明的航班，最低机票价为1400元。

如此计算，除去燃油等税费，光机票价格，此趟费用至少在3600元以上。而1月20日，从北京直飞昆明的最低机票价为1681元。

记者咨询首都机场工作人员得知，赴泰签证分为旅游、公干等多种，旅客得提前准备资料，即使选择旅行社代办，等待时间也在一周以上，且目前泰国免签证费优惠政策已取消，旅客还需自掏两百多元。

曲线回家的背后

白领借道曼谷“曲线回家”，农民工抱怨买不到票，大学生迟迟不能返家。龙年我们能与望眼欲穿的父母、孩子团聚吗?虽说过年不回家、错峰探亲，也是一种选择。但是，带薪年休假落实不力，谁又能阻断游子的思乡情愫?公路、铁路、民航、水运等多个公共服务部门又该如何反思?如何行动?

化解春运难题需要公路、铁路、民航、水运多个公共服务部门形成合力，不能把春运重担都交给铁路来扛，但是，与偏向短途的公路与票价较高的飞机相比，铁路是多数乘客春运出行的首选交通工具。因此，铁路成了春运的重中之重。

笔者注意到，铁路部门除了推行加开临客、增加售票窗口这些常规措施以外，今年启动了网络售票、实名制等新措施。但是，网络售票也出现了网络堵塞、吞钱不吐票、售票窗口票源锐减甚至无票的情况。一些车站对火车票实名制管理并不严格，实名制验票环节并没有落实。这需要铁路部门在吸纳民意的基础上，依据科学技术的进步与完善的管理方法，把网路售票与火车票实名制工作做好。最大限度做到售票公平。

更为重要的是，解决火车票“一票难求”难题，铁路部门要勇于承担社会责任，一方面要挖掘运能潜力，另一方面要根据市场需要，合理分配、科学调度铁路资源，提高服务质量，对春运问题作出周到的制度安排。让更多乘客走得了、走得好。不为“曲线回家”成功窃喜，也不为“曲线回家”失败纠结。

（责任编辑：巴力立）